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一、工程概況 

Xxxxx其上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)，橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。

主梁預(yù)制長(zhǎng)度30米，每跨設(shè)置10片梁，共60片（中梁36片、邊梁24片）；主梁間距2.25米，邊、中梁預(yù)制寬度均為2.4米，翼板及橫隔梁間留有0.55米的橫向濕接縫。預(yù)制T梁為2%的橫坡。在0號(hào)臺(tái)路基范圍內(nèi)設(shè)T梁預(yù)制場(chǎng)地300m，用于拌合站建設(shè)。

二、T梁預(yù)制安裝施工方案

（一）、施工安排、組織

xxxxxT梁預(yù)制場(chǎng)地施工準(zhǔn)備已完成，進(jìn)行下一分項(xiàng)工程T梁施工。我標(biāo)段在0#臺(tái)橋頭一側(cè)，設(shè)置材料場(chǎng)地、拌和站、。拌和站為JS-750強(qiáng)制式拌和站一座，產(chǎn)量50立方米/小時(shí)，材料已全部進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)檢驗(yàn)合格。施工用電采用動(dòng)力電，施工用水在場(chǎng)地內(nèi)打井，提供生產(chǎn)用水。混凝土采用集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸。

（二）、預(yù)制T梁施工工藝

1、預(yù)制底座的預(yù)制、安裝

Xxxxxxx大橋上部結(jié)構(gòu)形式為30米預(yù)應(yīng)力T梁，共計(jì)60片，預(yù)制廠布置在0#臺(tái)東側(cè)，根據(jù)施工需要設(shè)置12道梁底。底座設(shè)置成C20砼基礎(chǔ)，梁底上鋪3mm鋼板焊接形成預(yù)制底模，底模與側(cè)模采用幫包底的加固形式連接。

2、模板的制作、支立

模板采用箱柜式鋼模板，框架采用7.5cm角鋼，側(cè)面模采用5mm鋼板，各焊縫牢固嚴(yán)密，鋼模自下而上分別為10#槽鋼、5mm鋼板，在加工場(chǎng)加工成型運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用龍門吊進(jìn)行模板支立,支模前將梁底模清凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，加設(shè)密封條，按準(zhǔn)確位置落模安裝，并用木楔在框架下找平并簡(jiǎn)單支頂加固，安裝擋頭模板及錨頭鋼墊板，經(jīng)驗(yàn)收進(jìn)入下道工序。

3、鋼筋的綁扎及波紋管的架立安裝

普通構(gòu)造筋彎曲成型在鋼筋棚完成，綁扎工作在梁底平臺(tái)上進(jìn)行，為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，在平臺(tái)上事先放線，先綁扎馬蹄部分和腹板部分，然后架立波紋管。安裝前檢查其強(qiáng)度、剛度、尺寸，滿足設(shè)計(jì)要求，定位時(shí)，首先確定梁端為原點(diǎn)建立坐標(biāo)，根據(jù)圖紙坐標(biāo)值，確定孔道底部各斷面的空間位置，按位置設(shè)波紋管，焊固定波紋管的鋼筋，波紋管彎曲圓順。焊接預(yù)埋件（連接鋼板或伸縮縫預(yù)埋筋）安放預(yù)留槽連接鋼板，然后按設(shè)計(jì)尺寸支立側(cè)模。

 4、砼澆筑

采用連續(xù)級(jí)配碎石砼澆筑， 砼按施工配合比嚴(yán)格控制水泥用量和水灰比，并使用哈爾濱龍安高效減水劑，以改善砼的早期強(qiáng)度，砼灌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用龍門吊澆筑。砼采用分三層澆筑，第一層梁腹中部，第二層為梁腹上部，第三層為梁面板部；按先端部后跨中至另一端部。砼連續(xù)澆筑，在砼初凝時(shí)間內(nèi)完成。為保證砼的密實(shí)度，提高砼的強(qiáng)度，在施工中采用附著式振搗器和振搗棒聯(lián)合完成，在每段橫隔板區(qū)段內(nèi)設(shè)1.5KW振搗器3個(gè)，兩側(cè)對(duì)稱布置，隨著砼的澆筑移動(dòng)。梁的馬蹄部和腹部，用插入式振搗棒振搗腹部和面板，錨區(qū)和波紋管曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處，采用30棒和50棒作業(yè)。梁體砼澆筑完成后，及時(shí)將板頂面抹平和有規(guī)則的拉毛。

砼振搗注意問題:

a.梁端頭為張拉受力截面，要特別注意加強(qiáng)，即不能過振，又不能漏振

b.振搗時(shí)把握快插慢拔原則

c.振搗棒移動(dòng)距離，不應(yīng)超過振搗半徑1.5倍

d.避免振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力鋼材的管道、預(yù)埋件

e.澆筑過程經(jīng)常檢查摸板、管道、錨固端鋼板及預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求

5、砼養(yǎng)護(hù)

砼澆筑完畢后，采用土工布覆蓋，人工灑水保濕的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

    6、預(yù)應(yīng)力束加工，安裝及張拉

根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的鋼束根數(shù)、長(zhǎng)度在下料場(chǎng)地下料編束，編束時(shí)注意鋼鉸線束頭用膠布綁好以免在運(yùn)料時(shí)破壞束頭而影響穿束，編束結(jié)束后運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行穿束。

待砼強(qiáng)度達(dá)到85%（同體試件）,開始進(jìn)行張拉,預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工，即伸長(zhǎng)量和張拉力同時(shí)控制。張拉順序?yàn)?0%N2-100%N3-100%N2-100%N3，雙控兩端張拉，張拉過程中嚴(yán)格控制斷滑絲數(shù)量不超過總數(shù)的1%；若超過1%，必須更換鋼束。張拉機(jī)具已經(jīng)有效檢校符合要求。

  a.張拉順序：0—初應(yīng)力—控制張拉（100%張拉力）—（持荷2分鐘）—錨固。

b.張拉原則；

①兩端對(duì)稱均勻張拉

②避免構(gòu)件截面偏心受壓過大

③使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內(nèi)，邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力

④張拉時(shí)，千斤頂張拉力作用線應(yīng)與鋼絞線重合

⑤預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后錨固

c.鋼絞線張拉步驟和方法

①清洗過的夾片按序號(hào)嵌入鋼絞線中，隨即用工具輕輕敲擊，使其夾緊鋼絞線

②安裝千斤頂，將預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入千斤頂，錨環(huán)中

③先張拉中部2#，再張拉上部受拉區(qū)1#、3#。

④使頂壓油缸回油，向張拉缸供油，開始張拉。注意使夾片保持整齊，一般不超過3mm

⑤按要求張拉到噸位，測(cè)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值比較較核

⑥在保持張拉油缸開口不變情況下，由頂壓油缸供油

⑦打開頂壓油缸，頂壓活塞回程，錨固結(jié)束

7、管道壓漿

張拉工序結(jié)束后，向管道內(nèi)沖水清洗管道。開始?jí)簼{，將準(zhǔn)備好的水泥漿按先下孔后上孔的順序依次壓入孔道，連續(xù)壓漿壓力達(dá)到0.5—0.7Mpa后，待冒漿端冒漿均勻后，再關(guān)閉壓漿端回流閥，壓漿結(jié)束。水泥漿的制備：水泥采用普通42.5，水灰比控制在0.4—0.45之間，摻加一定數(shù)量的膨漲劑，膨漲率小于10%，泌水率最初小于4%，24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被收回。水泥漿在壓注過程中應(yīng)經(jīng)常被攪動(dòng)。

    8、梁端封錨

張拉、壓漿結(jié)束，將梁吊出預(yù)制底座，存于儲(chǔ)梁底座上的適宜位置上，然后用人工將錨區(qū)砼鑿毛處理，整理安裝錨區(qū)鋼筋，制作封端模板，澆筑封錨砼。

9、T梁起吊、移梁、在儲(chǔ)梁底座上按順序儲(chǔ)梁

梁在預(yù)制底座上養(yǎng)生至砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)，使用吊裝能力100T的龍門吊平移行走至儲(chǔ)梁底座正確位置，緩慢將梁落至預(yù)先設(shè)置基礎(chǔ)是砼的橫梁上，并用枕木墊起，同時(shí)加以固定。

10、預(yù)制T梁安裝

a.支座安裝

支座的上下鋼板定位螺栓應(yīng)切割平齊，不得妨礙支座自由變位，支座防護(hù)罩應(yīng)及時(shí)敷沒。

b.預(yù)制T梁安裝施工工藝流程

我標(biāo)段采用架橋機(jī)安裝T梁，架橋機(jī)具有安裝速度快、拆裝方便，起重噸位大、平縱曲線行走自如等優(yōu)點(diǎn)，T梁采用架橋機(jī)安裝就位主要操作程序如下：

①檢查支座墊石臨時(shí)支座的標(biāo)高，平整度，然后將支座按設(shè)計(jì)要求安裝好。

②起吊：T梁吊運(yùn)采用兜托梁起吊法，不設(shè)吊環(huán)，跨墩龍門吊將梁吊起，平穩(wěn)落于橋面上的運(yùn)梁平車上，對(duì)于該孔首片T梁，運(yùn)梁平車牽引T梁運(yùn)至架橋機(jī)尾部，與架橋機(jī)連為一體，架橋機(jī)過孔橫移到位，安裝該片T梁；對(duì)于該孔其他T梁，平車直接把T梁運(yùn)至架橋機(jī)下，架橋機(jī)起吊T梁運(yùn)梁過孔，橫移落梁

③牽引運(yùn)梁線上的運(yùn)梁平車，將梁運(yùn)送到待安裝橋孔處

④經(jīng)檢查，達(dá)到安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則可進(jìn)行梁體橫向連接加固，如達(dá)不到安裝標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或起吊重新就位

c.T梁安裝施工注意事項(xiàng)

①施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝施工過程中，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)

②現(xiàn)場(chǎng)人員要分工明確，定崗定人，施工中嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程

③各種機(jī)具、設(shè)備在施工前要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使用后要進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，使用過程中專人負(fù)責(zé)檢查和維修

④起吊前，要特別注意檢查梁吊得正不正，落梁后檢查支撐是否牢固，起落要緩慢平穩(wěn)，不得發(fā)生急升急落或沖擊現(xiàn)象

⑤在施工前，技術(shù)人員做好安全、技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求及施工中的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工

⑥T梁在吊運(yùn)過程中，龍門吊行走要慢行，勻速、平穩(wěn)，嚴(yán)防沖擊現(xiàn)象發(fā)生

⑦一孔T梁就位后，應(yīng)立即將橫隔板鋼筋及橋面板鋼筋焊接起來，并澆筑砼濕接縫，等到濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%時(shí)方允許架橋機(jī)行走。

三、施工注意事項(xiàng)

（一）模板的安裝與拆除

1. 選用的模板均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不得在施工中使用。保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確，具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性，能可靠的承受新灌注混凝土的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生和荷載。

2. 用龍門吊組合模板安拆裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)模板上掛好鋼絲繩，拆除下的模板應(yīng)及時(shí)整理不得隨意堆放。模板拆裝過程中除操作人員外，旁邊不得站人。

3. 拆除大模板時(shí)必須設(shè)專人指揮，模板工和起重工協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)到位，龍門吊作業(yè)范圍內(nèi)不得站人。

（二）混凝土澆注與振搗

1. 檢查模板加固情況，逐一排查是否有漏漿點(diǎn)和焊接部位以及橫豎防漲鋼管是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

2. 振搗工一律穿絕緣膠靴、帶絕緣手套、高處振搗需佩戴安全帶。

3. 吊車檢查鋼絲繩是否完好無損，入有損壞立即更換，檢查混凝土吊裝罐罐門是否完好。

4. 派專人指揮吊車吊灌混凝土，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)除施工人員不得入內(nèi)吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得站人。

5. 遇5級(jí)以上大風(fēng)或惡劣天氣不得澆注混凝土。

6. 振搗工檢查好機(jī)具電路是否有老化現(xiàn)象。

（三）模板吊運(yùn)

模板吊運(yùn)應(yīng)派專人指揮，龍門吊吊裝模板時(shí)行走軌道上不得站人，吊運(yùn)的模板掛繩要掛好，不得在吊運(yùn)過程中掉落以免造成砸傷事故。                         

四、梁的吊裝安排

預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁采用雙龍門吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用運(yùn)梁小平車，架梁安裝就位采用架橋機(jī)。該工程使用最大架設(shè)跨度為50m架橋機(jī)。

本工程不設(shè)存梁區(qū)，張拉、壓漿滿足吊梁條件后。龍門吊移到梁吊點(diǎn)處，用龍門吊提梁并縱向移動(dòng)至引道路基上，放置于橋面的運(yùn)梁小平車上。運(yùn)梁小平車兼負(fù)運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的任務(wù)。

架橋機(jī)架梁前先橫移至運(yùn)梁小平車的軌道處，從運(yùn)梁小平車上提起梁后，先橫移至待安裝的梁位，再向前吞梁，后落梁并橫向微調(diào)安裝就位。T型梁的吊裝程序安排：兜底 →龍門吊起吊→龍門吊將梁提運(yùn)于引道路基的運(yùn)梁小平車上→運(yùn)梁小平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)位→架橋機(jī)起吊梁并橫移至待安裝梁位→架橋機(jī)向前喂梁→架橋機(jī)微調(diào)并對(duì)位落梁。 

    五、架橋機(jī)拼裝 

架橋機(jī)一般在制作場(chǎng)把各構(gòu)件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再搬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝。 

拼裝前先用型鋼或貝雷片搭設(shè)馬架，由吊車或龍門架將各支腿和兩片主桁架吊到馬架上組拼。各部件組裝并接好電氣線路后，在支腿處用千斤頂將架橋機(jī)頂起。再把馬架抽出、千斤頂回油，將架橋機(jī)支腿落于路基上。然后根據(jù)橋面縱坡調(diào)整各支腿，使架橋機(jī)處于水平（主桁架縱坡不得大于0.5%）。最后采用簡(jiǎn)單扒桿將副架安裝于主桁架上，對(duì)架橋機(jī)各部件進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)后，將架橋機(jī)縱移至待安裝梁的位置。

架橋機(jī)安裝時(shí)要注意以下問題： 

（1）架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有架橋機(jī)縱橫移動(dòng)的障礙，架橋機(jī)中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。 

（2）架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用栓接，銷棒使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量，安裝時(shí)盡量使用龍門架銷接。 

（3）架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。 

（4）架橋機(jī)拼裝后檢查各限位裝置并安裝牢固，方可進(jìn)行縱橫移運(yùn)行，以策安全。 

六、架橋機(jī)縱橫移動(dòng)

先鋪好縱向軌道，架橋機(jī)橫移至軌道上方，分別將后支腿與中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方，拆除中后支腿橫向鋼軌，兩支腿落于縱向軌道上，同時(shí)將副架移至后支腿處做配重，并收起前支腿。將下一跨蓋梁上的橫向軌道鋪好，各工作就緒、安全檢查后整機(jī)縱向前移。飄架（即縱向移動(dòng)架橋機(jī)）到位時(shí)，落下前支腿，頂升前支腿并鋪橫向鋼軌。同樣方法頂升中支腿與后支腿，并鋪橫向鋼軌。各支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上，全面試運(yùn)行安全檢查即具備橫移能力。 

 架橋機(jī)縱橫移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)： 

  （1）為了保證安全，架橋機(jī)前移飄架前，必須依次對(duì)前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。 

  （2）架橋機(jī)跨墩縱向飄架移位時(shí)，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸，以減輕前支腿的重量，兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重，并作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。飄架移位過程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下?lián)隙龋�確保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。 

  （3）架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。 

  （4）對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿，由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。 

  （5）由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側(cè)的坡度，因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。 

  （6）架橋機(jī)飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。 

七、梁的安裝就位 

安裝前，自行式運(yùn)梁小平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將兩副架移到梁吊點(diǎn)處，安裝吊具進(jìn)行起吊，吊離運(yùn)梁小平車面20~30cm時(shí)宜暫停檢查，對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時(shí)才能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后，宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時(shí)，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。就位后應(yīng)臨時(shí)支撐，將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁，整跨梁全部安裝后，可將架橋機(jī)縱向飄架，進(jìn)行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直到完成。 

八、安裝技術(shù)措施 

1、對(duì)于龍門架和運(yùn)梁小平車，一般采用定型產(chǎn)品，使用時(shí)，應(yīng)按其額定載荷并嚴(yán)格遵守其操作規(guī)程，確保安全。針對(duì)該工程的特點(diǎn)，重點(diǎn)采取了以下安全技術(shù)措施： 

  （1）架橋機(jī)的強(qiáng)度與剛度驗(yàn)算：架橋機(jī)在使用前，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和尺寸（如橋跨度、梁重量等）驗(yàn)算其強(qiáng)度與剛度，對(duì)主桁架接點(diǎn)、支腿滾輪及軌道等薄弱環(huán)節(jié)采取加強(qiáng)措施。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)使用架橋機(jī)應(yīng)驗(yàn)算其空載橫向抗傾覆穩(wěn)定性，在六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)停止架梁。架橋機(jī)在跨墩縱向飄架時(shí)應(yīng)全過程觀測(cè)主桁架前端的下?lián)隙龋�架橋機(jī)吞梁時(shí)也應(yīng)全過程觀測(cè)主桁架各跨中的撓度，若超過計(jì)算值應(yīng)立即停止，檢查原因，采取加固主桁架各接點(diǎn)等措施后，才能繼續(xù)飄架或吞梁。 

  （2）架橋機(jī)各支腿應(yīng)同步橫移：架橋機(jī)橫移過程中，前、中、后三個(gè)支腿應(yīng)同步進(jìn)行，其繼電器等應(yīng)靈敏可靠，若某一支腿發(fā)生故障，其它支腿應(yīng)同步停止移動(dòng)，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果。 

  （3）運(yùn)梁速度和抗滑措施：龍門架、運(yùn)梁小平車和架橋機(jī)負(fù)載移運(yùn)梁時(shí)，其速度宜控制在0.1~0.2m/s（即6~12m/min）之間，尤其是負(fù)載啟動(dòng)與剎車時(shí)加速度不宜超過0.1m/s2。各種軌道的端部應(yīng)設(shè)置止滑擋塊，必須在雨天移運(yùn)梁時(shí)，可對(duì)軌道適當(dāng)撒水泥粉，增加軌道的摩擦系數(shù)。 

 （4）架橋機(jī)對(duì)橋面的壓力驗(yàn)算：由于架橋機(jī)有三個(gè)支腿，在吊梁移運(yùn)（吞梁）過程中，最不利工況是梁位于架橋機(jī)主桁架中間（如下圖示），此時(shí)中支腿承受的壓力最大。可按一次超靜定梁計(jì)算中支腿的壓力，其應(yīng)不大于橋面最大設(shè)計(jì)荷載。同時(shí)在架橋機(jī)飄架和吊運(yùn)梁之前，應(yīng)將前一跨所有梁的橫隔板鋼筋焊接，以增加橋面的整體性，防止已吊裝的T型梁傾倒。 

  （5）提梁高低架的抗傾覆驗(yàn)算：當(dāng)高低架將梁提到橋面標(biāo)高后，將把梁以加速度a=0.1m/s2向橋上移動(dòng)，此時(shí)梁有慣性力T=Ga/g（G為梁重量）。由于高低架自重相對(duì)于梁重量較小，可忽略高低架自重，則高低架對(duì)低端點(diǎn)的抗傾覆安全系數(shù)為K=gl/ah。K應(yīng)大于1.5才能確保安全。

九、施工防范措施

1、安全防范類別

根據(jù)本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾方面：

（1）防高處墜落事故

（2）防起重傷害事故

（3）防觸電電擊事故

（4）防機(jī)械傷害事故

（5）保證結(jié)構(gòu)安全

2、風(fēng)天防范措施 

加強(qiáng)T梁安裝時(shí)對(duì)各種施工工具的檢查，防止高空墮落。注意氣象預(yù)報(bào)，風(fēng)前作好預(yù)防準(zhǔn)備工作，當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)，停止高空工作。

3、雨天防范措施

（1）掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，每天注意氣象預(yù)報(bào)，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)場(chǎng)做到排水通暢，混凝土澆筑等工序的施工避開雨天施工。

（2）加強(qiáng)施工便道的養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境，做好應(yīng)急的措施，儲(chǔ)備針對(duì)雨季，惡劣氣候施工所需的物質(zhì)、材料、設(shè)備。并做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。備好防雨物品（雨衣、雨靴、安全鞋等）。

    （3）對(duì)梁體作業(yè)面要用彩條布進(jìn)行覆蓋，避免雨水淋涮。

    （4）梁體安裝施工是高空作業(yè)，要加強(qiáng)高空作業(yè)安全培訓(xùn)和勞動(dòng)保護(hù)，并安裝避雷設(shè)施，并檢驗(yàn)合格后方能投入使用。

    （5）預(yù)應(yīng)力施工時(shí)要在晴好天氣進(jìn)行，防止鋼絞線銹蝕。

4、高空作業(yè)防范措施

（1）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

（2）梁體安裝時(shí)必須系好安全帶。

5、夜間施工防范措施

（1）做好施工安排，合理安排作業(yè)時(shí)間，鋼筋安裝、模板吊運(yùn)盡量安排在白天進(jìn)行。

（2）各級(jí)組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，檢查施工。做好項(xiàng)目的夜間施工，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進(jìn)行。夜間施工，保證足夠燈光、照明亮度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。

（3）安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間工作有良好照明條件，特別是箱梁墩頂作業(yè)條件差，應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)，改善作業(yè)環(huán)境。

十、各工種施工注意事項(xiàng)

      1、混凝土工

(1)用吊車、料斗澆筑混凝土?xí)r，指揮操縱料斗人員要與吊車駕駛員密切配合，運(yùn)料、放料時(shí)，料斗正下方嚴(yán)禁站人。

(2)后張予應(yīng)力孔道壓漿時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防灰漿噴出射傷眼睛。

(3)操作人員高空作業(yè)必須系好安全帶。

2、鋼筋工

(1)制好鋼筋骨架入模時(shí)，須使用足夠的吊裝設(shè)備。起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落離地1米以內(nèi)時(shí)靠近，就位支撐好后方可摘鉤。

(2)安放鋼筋骨架或搬運(yùn)鋼筋時(shí)，附近有電線時(shí)，需設(shè)法預(yù)防觸電、要事先將電源關(guān)閉，以防意外傷人。

(3)鋼筋工操作應(yīng)戴手套、防護(hù)鏡、著三緊工作服，嚴(yán)禁穿拖、涼鞋。

3、張拉工

(1)預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a.張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入。

b.檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行校定。

c.錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后主可使用。

d.高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無損。油灰操作人員要戴防護(hù)鏡。

e.油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降相符，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊工具。

f.張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊工具。

(2)在已拼裝或懸澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃應(yīng)安掛牢固，并備有安全設(shè)施。張拉時(shí)千斤頂?shù)那昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。

(3)張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等）應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。

(4)張拉鋼束完畢，退銷時(shí)采取安全防護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。

4、木工

 (1)人工鑿眼時(shí)，不得兩人對(duì)面工作，兩人之間距離應(yīng)保持1.2m。

 (2)登高作業(yè)時(shí)戴好安全帽，系好安全帶并掛實(shí)，配工具袋，禁止將斧子掖在腰上或砍在木方上。

(3)用斧、錘作業(yè)時(shí)，（應(yīng)檢查斧、錘頭是否牢固），防止誤傷他人。

(4)制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料。制作鋼模或選用木料嚴(yán)禁使用扭曲嚴(yán)重、螺絲孔過多，腐朽、扭裂和大橫節(jié)疤、開裂等材料。

(5)用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。

(6)拆除模板要制定安全措施，操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拆除。

(7)拆除模板不得進(jìn)行雙層作業(yè)。

十一、臨時(shí)用電注意事項(xiàng)

1、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，安全保證體系，設(shè)置專職安全員死看死守，重點(diǎn)部位、重點(diǎn)過程要跟蹤檢查。

2、臨時(shí)用電要滿足保護(hù)接地，保護(hù)接零，變壓器要有避雷裝置，施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開關(guān)箱至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器。雨季夜間施工，必須攜帶不得大于12V的安全電壓照明燈設(shè)備。

3、電氣設(shè)備和線路，要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)一處，消滅一處，不留隱患。